Shenyang Dream Maker Heavy Industrial
-
Электронное Письмо
18043064@qq.com -
Телефон
+86-13332468088
Верхний кронштейн двигателя
1. Наш верхний кронштейн двигателя строго соответствует стандартам проектирования и производства, обеспечивая надежность работы изделия.
2. Наш верхний кронштейн двигателя имеет прочную конструкцию, очень точные монтажные отверстия, что позволяет обеспечивать стабильную и надежную поддержку двигателя, гарантируя нормальную работу трансмиссии.
3. Наш верхний кронштейн двигателя подходит для северных холодных районов и южных жарких регионов, поверхность обработана антикоррозийным составом, что предотвращает ржавчину даже во влажной среде.
Описание
маркер
Описание продукта:
Наш верхний кронштейн двигателя изготовлен из высококачественного чугуна методом монолитного литья, соединительные отверстия обработаны на станках с числовым программным управлением, что обеспечивает минимальные отклонения. После установки двигатель точно позиционируется, без смещения по горизонтали или вертикали. В ключевых зонах приложения нагрузки добавлены ребра жесткости, что значительно увеличивает локальную жесткость и уменьшает риск возникновения трещин при длительной нагрузке, обеспечивая высокое качество продукта.
Какие последствия возникают при поломке верхнего кронштейна двигателя?
Наиболее очевидным является появление аномальной вибрации. При холостом ходе или включенном кондиционере наблюдаются необычные дрожания рулевого колеса, сидений или всего кузова.
Положение двигателя смещается, что может привести к трудностям при переключении передач и плохой разгон. Чрезмерное смещение также может натягивать трос акселератора, повреждать охлаждающие трубки или вакуумные шланги, создавая угрозу безопасности.
Отказ одного кронштейна двигателя Рено приводит к передаче воспринимаемой им нагрузки на другие кронштейны двигателя Рено, ускоряя их повреждение. Кроме того, сильная вибрация двигателя может повредить такие окружающие компоненты, как полуоси, элементы выхлопной системы и т.д.
Техническое обслуживание и ремонт продукта:
Необходимо, чтобы специалист проверил кронштейны двигателя Рено на наличие таких дефектов, как трещины, чрезмерная твердость, раздавливание или отслоение резинового элемента. Также можно слегка поддеть двигатель монтажной лопаткой, чтобы проверить, не является ли смещение кронштейна двигателя Рено чрезмерным. Используйте подъемник, чтобы безопасно поднять автомобиль и надежно зафиксировать силовой агрегат. В соответствующей последовательности ослабьте и снимите все болты, крепящие двигатель, вспомогательную раку и кронштейны двигателя Лада Веста. Установите новый кронштейн двигателя Лада Веста на место. Следуя указаниям руководства по ремонту, в несколько этапов затяните все болты с предписанным моментом и в правильной последовательности. После завершения установки проверьте положение двигателя. Запустите автомобиль и проверьте, исчезли ли вибрации и посторонние шумы.
FAQ:
1. Вопрос: Нужно ли менять все кронштейны двигателя Лада Веста одновременно?
Ответ: Замена рекомендуется. Когда один кронштейн двигателя Лада Веста выходит из строя, остальные кронштейны двигателя Лада Веста уже подверглись дополнительной нагрузке, и их срок службы сокращается, что ускоряет повреждение. Полная замена всех обеспечивает оптимальный демпфирующий эффект и баланс, снижая вероятность повторного ремонта в краткосрочной перспективе и являясь более экономичным решением в долгосрочной перспективе.
2. Вопрос: Какие сертификации имеет завод?
Ответ: Наша система управления качеством сертифицирована по ISO 9001. Кроме того, наша продукция соответствует стандартам и удовлетворяет требования различных рынков и отраслей.
Наши услуги:
Мы предоставляем индивидуальную техническую поддержку в зависимости от геологических условий карьера, типа оборудования и интенсивности работы. Перед заказом наши технические специалисты тщательно изучают параметры оборудования и условия эксплуатации клиента, а также используют богатый опыт в отрасли, чтобы предложить подходящие спецификации и материалы гусениц, а также можем производить изделия по чертежам, предоставленным клиентом.
О нас:
ООО Шэньян Чжумэн Тяжелая Техника Наш завод оснащен современным оборудованием, имеет производственные линии для литейного производства с использованием смоляного песка, оболочечного песка и силикатного песка, а также специализированный центр контроля качества продукции. Мы можем оперативно выполнять крупные заказы клиентов, а также предоставляем надежное послепродажное обслуживание. Если у вас возникнут вопросы, мы будем рады с вами связаться в любое время!
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
Чугунный постамент для станков
1. Наш чугунный постамент для станков изготовлен из чугуна с хорошей обрабатываемостью, что позволяет удовлетворить различные сложные требования к обработке и повысить точность и эффективность производства чугунного постамента для станков. 2. Производственный процесс нашего чугунного постамента для станков на основе чугуна зрелый и относительно недорогой, что способствует снижению стоимости производства станков. 3. Наш чугунный постамент для станков использует передовые технологии поверхностной обработки, что дополнительно повышает его долговечность.
Корпус подшипника из серого чугуна
1. Наши подшипниковые станинные корпуса из серого чугуна обладают высокой прочностью и износостойкостью, что позволяет им эффективно работать даже в суровых условиях. 2. Самосмазывающиеся свойства наших подшипниковых станин снижают трение в процессе работы подшипников, что позволяет уменьшить энергопотребление и повысить эффективность работы. 3. Амортизирующие свойства наших подшипниковых станин способствуют снижению вибрации и шума механической системы, улучшая общие показатели работы.
Настил конвейера
1. Наши звенья гусеницы конвейера изготавливаются из высококачественной износостойкой легированной стали. Благодаря специальной технологической обработке поверхностная твердость звеньев гусеницы конвейера значительно повышена. 2. Для работы в особых условиях эксплуатации поверхность наших звеньев гусеницы конвейера подвергается специальной антикоррозионной обработке, что обеспечивает эффективную защиту от воздействия кислот, щелочей, соленой туманы и других коррозионных веществ. 3. Благодаря оптимизированной конструкции наши звенья гусеницы конвейераобеспечивают стабильную работу тяжелых конвейерных лент в условиях интенсивных нагрузок, гарантируя высокую эффективность транспортировочных работ.
Сталь для траков гусениц
1. Наша пластина трака экскаватора изготавливается из специальной легированной стали и проходит передовую термообработку, что повышает её твёрдость и вязкость. 2. Наша пластина трака экскаватора спроектирована для различных моделей и типоразмеров проходческих комбайнов, отлично совмещается со звеньями гусеницы комбайна, обеспечивает надежное соединение, что позволяет снизить вибрацию и шум во время работы. 3. Наша пластина трака экскаватора использует модульную конструкцию. При локальном износе или повреждении требуется заменить только соответствующий модуль, что снижает затраты на техническое обслуживание и сложность замены, повышая эффективность использования оборудования.
Крышка насоса из литой стали
1. Наша крышка насоса из литой стали изготовлена из высококачественных материалов методом песчаного литья, цельнолитая конструкция плотно соединена, что исключает риск протечек и разрывов. 2. Наша крышка насоса из литой стали устойчива к коррозии, может контактировать с агрессивными жидкостями и обладает большей адаптивностью по сравнению с чугуном. 3. Материал нашей крышки насоса из литой стали обладает высокой прочностью на растяжение и пределом текучести, способен выдерживать давление при запуске и остановке насоса, что продлевает срок службы.
Трак гусеницы
1. Наштрак гусеницы экскаватораизготавливается методом ковки из высококачественной легированной стали и проходит передовую термообработку, что обеспечивает excellentную твёрдость и вязкость. 2. Наштрак гусеницы экскаватораможет быть изготовлен на заказ в соответствии с требованиями строительства различных тоннелей и моделями гусеничной техники, обеспечивая совместимость с различными типами машин для тоннельных работ, таких как экскавация или транспортировка. 3. Наштрак гусеницы экскаватора, обеспечивая высокую прочность и производительность, благодаря оптимизированной конструкции способствует снижению общего веса оборудования и уменьшению энергопотребления.
Накладка рельсовая
1. Наш двухголовый рельсовый накладка имеет отверстия для болтов, обработанные на станке с числовым программным управлением, что обеспечивает высокую точность подгонки к поясу рельса. После установки соединение рельсов становится ровным, уменьшается вибрация и шум при движении поездов. 2. Наш двухголовый рельсовый накладка сохраняет хорошую вязкость и прочность даже в холодных районах и при низких температурах, его характеристики не снижаются, что делает его подходящим для широкого спектра климатических условий. 3. Поверхность нашего двухголового рельсового накладка после обработки методом упрочнения обладает повышенной твердостью, обеспечивая долгосрочную стабильность соединения и предотвращая деформацию.
Коронка на зуб ковша
1. Наш зуб на ковша погрузчика оптимизирован по конструкции, имеет низкое сопротивление при копании, что эффективно повышает производительность работы и снижает расход топлива оборудования. 2. Наш зуб на ковша погрузчика надежно соединен с основанием зуба, что эффективно уменьшает дополнительный износ из-за вибрации и продлевает общий срок службы основания и зуба. 3. Корень зуба на ковша нашего погрузчика утолщен и имеет плавный переходный радиус, что повышает прочность продукта и делает его особенно подходящим для работ с высокой нагрузкой.
Литые звенья гусеницы
1. Наши литые траки обладают хорошей износостойкостью, прочностью и ударной стойкостью, могут длительное время стабильно работать в сложных и тяжелых условиях, срок службы долгий. 2. Форма, размеры и соединительные части наших литых траков разработаны таким образом, чтобы хорошо сочетаться с элементами гусениц, что повышает несущую способность и стабильность работы гусеничной цепи в целом. 3. Наши литые траки производятся с использованием специального литейного процесса, поверхность продукта гладкая, внутренняя структура плотная, что обеспечивает надежность и стабильность качества продукта.
Корпус коробки передач гранта
1. Наш корпус коробки передач Гранта изготовлен из качественных материалов, способен выдерживать удары при зацеплении шестерен внутри трансмиссии и нагрузки от движений автомобиля, не деформируется и не трескается при длительном использовании. 2. Стыковые поверхности корпуса коробки передач Гранта тщательно обработаны на числовом программном фрезерном станке, допуск на плоскостность минимален, в сочетании с специальным герметиком или прокладкой утечка масла исключена. 3. Поверхность корпуса коробки передач Гранта подвергнута специальной обработке, поэтому он устойчив к ржавчине в дождливую, снежную, жаркую и влажную погоду.
фрезерная задняя бабка
1. Ключевые части нашей фрезерной задней бабки подвергаются точной обработке, что обеспечивает точную центровку выталкивающего штифта. 2. Наша фрезерная задняя бабка имеет лучшую виброустойчивость и более низкую стоимость производства по сравнению со стальной сварной конструкцией, при этом сохраняется достаточная прочность и функциональность, обеспечивая высокую экономическую эффективность. 3. Наша фрезерная задняя бабка изготовлена из качественных материалов, плоскостность основания соответствует стандарту, что обеспечивает стабильность установки.
Цепь скребкового транспортера
1. Наш скребковый транспортерный цепь изготовлен из высококачественной легированной стали с применением специальной термической обработки, что значительно повышает его износостойкость по сравнению с обычными изделиями и обеспечивает долгий срок службы. 2. Звенья нашей цепи скребкового транспортера имеют высокую точность размеров, а благодаря научно обоснованной конструкции обеспечивается плавное зацепление с зубчатыми колесами, стабильная передача движения, снижение аномального шума и износа. 3. Наша цепь скребкового транспортера проходит научное сочетание материалов и термическую обработку, что позволяет сохранить высокую твердость поверхности, одновременно обеспечивая отличную вязкость сердцевины и эффективно предотвращая усталостные разрывы.
Клапан из литой стали
1. Наш клапан из литой стали выполнен из литой стали с высокой прочностью на растяжение, хорошей пластичностью и ударной вязкостью, что позволяет уменьшить хрупкое разрушение, вызванное колебаниями давления или напряжением трубопровода, обеспечивая высокий уровень безопасности. 2. Наш клапан из литой стали может использоваться для воды, пара, нефтепродуктов, газа и различных химических сред с низкой коррозионной активностью, обладая широким спектром применения. 3. Наш клапан из литой стали подвергается строгой термообработке, обеспечивающей стабильные характеристики и длительный срок службы.
Траки гусеничных машин
1. Наши траки изготавливаются из высококачественной легированной стали или стали Гадфильда с использованием передовых технологий ковки и термообработки, что обеспечивает им высокую прочность, твёрдость и износостойкость. 2. Благодаря продуманной конструкции и высококачественному производству наши траки обладают excellentной устойчивостью к деформации. 3. Поверхность наших траков имеет уникальную конструкцию, которая увеличивает сцепление с грунтом, обеспечивая устойчивое передвижение гусеничного крана в различных сложных грунтовых условиях и повышая безопасность работ.
Звено танковой гусеницы
1. Наше звено стальной гусеницы изготавливается методом ковки из высокопрочных материалов, что позволяет ему стойко переносить экстремальные условия работы, такие как трение о скальные породы или абразивное воздействие песка и гравия, снижая скорость износа. 2. Наше звено стальной гусеницы может быть изготовлено на заказ в соответствии с техническими параметрами различных машин и механизмов, разнообразными условиями работы и особыми требованиями к применению, что гарантирует превосходную устойчивость звена стальной гусеницы. 3. Технология ковки нашего звена стальной гусеницы придаёт звену железной гусеницы высокую усталостную прочность. Даже при длительной работе в режиме высокой интенсивности оно эффективно сопротивляется усталостным повреждениям, сохраняя стабильность характеристик.
Корпус насоса из ковкого чугуна
1. Наши литые корпуса водяных насосов изготовлены из высокопрочного шаровидного чугуна, обладают хорошей прочностью на сжатие и коррозионной стойкостью, а также долгим сроком службы. 2. Материал наших литых корпусов водяных насосов содержит кремний, марганец и другие легирующие элементы, что обеспечивает определённую коррозионную стойкость; поверхность подвергается обработке, и по коррозионной стойкости в сточных водах и слабых кислотно-щелочных растворах они превосходят обычные корпуса насосов из углеродистой стали. 3. Материалы, используемые для литых корпусов водяных насосов, обладают отличной текучестью и усадкой, что позволяет отливать сложные по форме корпуса насосов с равномерной толщиной стенки.